山東濟(jì)寧CJ84-1型汽車連桿檢驗(yàn)校正儀廠家直銷
CJ84-1型校正儀，連桿檢驗(yàn)校正儀，汽車大梁校正儀，汽車連桿校正儀
產(chǎn)地 山東濟(jì)寧
是否進(jìn)口 否
加工定制 是
類型 校正
品牌 川嘉
型號 CJ84-1
規(guī)格 CJ84-1
最大舉升重量 2.5（T）
最大舉升高度 80（mm）
外形尺寸 90（mm）
是否跨境貨源 否
【技術(shù)數(shù)據(jù)】
連桿大端漲卡孔徑（mm） ￠38-￠84
被測連桿中心距（mm） 110~230
外型尺寸（mm） 550×350×340
重 量（Kg） 40
DTJ84-1型連桿檢驗(yàn)校正儀適用于微型車、旅型車至中重卡發(fā)動機(jī)連桿產(chǎn)生扭曲、彎曲和雙重變形的檢驗(yàn)和校正。采用雙量表同時檢驗(yàn)連桿的扭曲量、彎曲量及雙重變形量。手動校正、邊檢邊校，直觀簡便，連桿一次裝卡既能完成檢驗(yàn)和校正。
該產(chǎn)品是國內(nèi)唯一生產(chǎn)的款型，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理（固定心軸采用等腰三角固定、做工精致、精度精確、質(zhì)量上乘等優(yōu)點(diǎn)。與同類產(chǎn)品相比具有做工精致美觀、裝配嚴(yán)謹(jǐn)（有些同類產(chǎn)品在裝配時根本不進(jìn)行工裝校驗(yàn)既出廠）、精度精確（裝配時嚴(yán)格進(jìn)行工裝校驗(yàn)合格準(zhǔn)予出廠）、質(zhì)量上乘等優(yōu)點(diǎn)。其固定百分表的滑道機(jī)構(gòu)采用燕尾帶調(diào)整結(jié)構(gòu)（機(jī)床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)、可調(diào)整滑動間隙）而非簡單雙柱滑動（不可調(diào)整間隙，長時間使用由于磨損而造成精度不準(zhǔn)確）。材質(zhì)全部選用國標(biāo)，使用戶投資購買放心、操作省心。是汽車修理部門維修發(fā)動機(jī)的必備設(shè)備，也是專職院校最佳的教學(xué)器材。
1、檢測對連桿的彎曲、扭曲和彎扭組合變形，可用連桿檢驗(yàn)儀進(jìn)行檢測。其方法如下。
①檢測前，先將連桿檢驗(yàn)儀的可脹定位芯軸、檢驗(yàn)平板和被檢測連桿的大小端孔進(jìn)行清潔。
②將被檢測的連桿大端孔套在可脹定位芯軸上，并將連桿放置垂直，使可脹定位芯軸張開，把連桿固定在定位芯軸上。
③在連桿小端孔內(nèi)插人檢驗(yàn)芯軸，將帶V形塊的“三點(diǎn)規(guī)”的V形槽與檢驗(yàn)芯軸接觸，并輕輕移動“三點(diǎn)規(guī)”，使測點(diǎn)與檢驗(yàn)平板接觸。
④用塞尺檢驗(yàn)測點(diǎn)與檢驗(yàn)平板之間的間隙值，即可判斷和檢測連桿的彎曲、扭曲變形量。
2、判斷
①若“三點(diǎn)規(guī)”的三個測點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板相接觸，則說明連桿無彎曲、扭曲變形。
②若上測點(diǎn)與檢驗(yàn)平板接觸，下面兩個測點(diǎn)與平板不接觸，且與平板的間隙相等；或下面的兩點(diǎn)與平板接觸，而上測點(diǎn)與平板不接觸，則說明連桿產(chǎn)生了彎曲變形，用塞尺測得的測點(diǎn)與平板間的間隙值，即為連桿在l00mm長度上的彎曲變形值。
③若只有一個下測點(diǎn)與平板接觸，且上測點(diǎn)與平板的間隙等于另一下測點(diǎn)與平板間隙的一半，則下測點(diǎn)與平板的間隙，即為連桿在l00mm長度上的扭曲變形值。
④若只有一個下測點(diǎn)與平板接觸，但上測點(diǎn)與平板的間隙不等于另一下測點(diǎn)與平板間隙的一半戶說明此連桿同時存在彎曲和扭曲變形，則下測點(diǎn)與平板的間隙為連桿在l00mm長度上的扭曲變形量，上測點(diǎn)與平板的間隙和下測點(diǎn)與平板間隙的一半的差值為連桿在l00mm長度上的彎曲變形量。
⑤進(jìn)行連桿正反兩面測量時發(fā)現(xiàn)，連桿小端與檢驗(yàn)平板間的距離數(shù)值不等時，則說明連桿存在雙重彎曲，兩次測量值之差即為雙重彎曲變形量。